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"变身"六车道杭宁高速浙江段改扩建工程如火如荼

湖州在线讯    作为连接浙江、江苏两省的快速通道,杭宁高速的改扩建一直牵动着市民的心。记者17日从市公路局高速分局了解到,按照分段完成工程任务的部署,截至目前,杭宁高速浙江段改扩建工程先行段长兴父子岭至王家浜段、青山至杭州段中的德清以南至杭州分段22.18公里?#23478;?#39034;利拓宽改造完成,并双向六车道试通车;王家浜至青山段正在开展软基处理、路基填筑、挡墙和桥梁基础、下部结构、预制梁、钢箱梁等分项工程施工,预计在2020年3月完成王家浜到德清段建设并实现通车试运行。

G25长深(杭宁)高速公路是我市最早的一条高速公路,也是连接浙江、江苏两个经济大省的黄金纽带,起自浙苏两省交界处长兴县的父子岭,?#21592;?#21521;南经过长兴县、吴兴区、德清县、余杭区,止于杭州市绕城高速公路北段的南庄兜,总长98.06公里(其中杭州段12.11公里,湖州段85.95公里)。如今,申苏浙皖、申嘉湖等各条高速与杭宁高速都有连接,该高速已成为我市高速公路网的一条主干道,日均车流量超过5万辆。

为改善通行质量, G25长深(杭宁)高速公路浙江段改扩建工程于去年正式开工。记者了解到,改扩建工程起自长兴县父子岭(浙苏界),止于杭州市绕城高速公路北段的南庄兜。项目利用既有高速公路预留条件进行改扩建,其中王家浜至青山段的34公里改扩建采用道路两侧拓宽方案,父子岭至王家浜和青山至杭州段的64公里改扩建采用道路中分带拓宽方案。全线采用双向六车道高速公路标准改扩建,设计速度为120km/h,路基宽度34.5m。“由于杭宁高速是重要高速通道,所以拓宽改建一直都是采取‘边通车边施工’的方式,尽量减小对通行影响。”浙江杭宁高速有限责任公司相关负责人告诉记者,整个改扩建施工内容包含道路拓宽、中分带改造、老路面铣刨及全幅罩面、桥梁维修加固和路基边?#36335;?#25252;及排水改造等。为加强质量管理,项目全面执行“首件工程认可制”,通过首件工程施工,对施工组织、施工工艺和各项质量指标进行综合评价和总结分析,以指导后续工程批量生产,预防和纠正批量生产可能产生的各种质量问题,保障工程的质量。

道路改扩建过程中,施工方将根据道路流量变化情况及工程实施进度,采取相应的交通管制措施,期间将尽可能保障车辆的正常通行。据介绍,改扩建带来最大的变化就是路基将会拓宽,车道会增加,竣工通车后,往来浙苏两地的车辆会比现在顺畅得多。

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责任编辑:周昕

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